Łożyskowanie, amortyzator, 00721524 • TED-GUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 00721524 ted-gum

Łożyskowanie, amortyzator 00721524 TED-GUM

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
numer części:

00721524

dostawca:

TED-GUM

Strona zabudowy Oś tylna dół
Strona zabudowy Oś tylna góra
Wymagana ilość 4
nr EAN 5908229956168

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator 00721524 TED-GUM

    Silentblock amortyzatora L/P pasuje do: MERCEDES 300 (W186), 300 (W188), 300 (W189), 300LET A (W188), 300LET D (W186), 300LET D (W189), SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B906) 1.8-3.5 04.51-09.20

    Łożyskowanie, amortyzator 00721524 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Łożyskowanie, amortyzator 00721524 producenta TED-GUM

    VOLKSWAGEN

    2E0513029, 2E0513029AC, 2E0513029AD, 2E0513029B, 2E0513029F, 2E0513029L, 2E0513029N, 2E0513029P, 2E0513029R

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN2E0 513 029
    VOLKSWAGEN2E0 513 029AC
    VOLKSWAGEN2E0 513 029AD
    VOLKSWAGEN2E0 513 029B
    VOLKSWAGEN2E0 513 029F
    VOLKSWAGEN2E0 513 029L
    VOLKSWAGEN2E0 513 029N
    VOLKSWAGEN2E0 513 029P
    VOLKSWAGEN2E0 513 029R
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator 00721524 TED-GUM w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.